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玻璃鋼橋架是常用的鋪設(shè)電纜的托架，一般情況采用一塊整體的鋼板沖壓彎折成三個面的槽，將電纜鋪設(shè)在槽里面。現(xiàn)在大多數(shù)橋架規(guī)格都大致相同，但是所需鋪設(shè)的線纜卻隨著人們的需求增加而越來越多，很多橋架已經(jīng)不堪重負(fù)，達到荷載極限。這種情況往往是采用加厚鋼板來避免荷載過大而導(dǎo)致橋架損壞。僅靠增加鋼板厚度卻造成材料的較大浪費。

玻璃鋼橋架具有阻燃、抗腐蝕能力強、散熱好、壽命長凳特點，故廣泛使用，但目前已有的梯級結(jié)構(gòu)與梯邊聯(lián)接方式不當(dāng)，梯邊局部受力過大，至使荷載能力差，同時安裝使用不方便，費時費力，工作效率低，橋架寬度越大越明顯，影響使用。

高荷載玻璃鋼梯式電纜橋架，解決了已有的梯級結(jié)構(gòu)與梯邊的聯(lián)接中，梯邊局部受力過大，荷載能力差，安裝使用不方便，費時費力，工作效率低等問題。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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1、大跨距槽式橋架從室外進入建筑物內(nèi)時，外緣坡度不得小于1/100。

2、大跨距槽式橋架與電力設(shè)備交叉時，交叉過程中凈距不小于0.5米。

3、兩組大跨距槽式橋架平行于同一高度敷設(shè)時，中間凈距不得小于0.6米。

4、在平行圖上畫出橋架的路線圖，標(biāo)明橋架的起點、終點、彎點、分支點和升降點的坐標(biāo)或定位尺寸，標(biāo)出高度，如果能夠畫出橋架軸側(cè)的路線圖，資料的統(tǒng)計將更加準(zhǔn)確。

5、大跨距槽式橋架支撐點，例如立柱、托臂或無標(biāo)度支座，構(gòu)架的間距，安裝方式，型號規(guī)格，高度，可以同意在平面上列出說明，也可以分段標(biāo)明，并用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖來表示。

6、大跨距槽式橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時,在纜線的上端和每距離1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時，在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每距離3~5米處進行固定。

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電纜橋架除銹采用氯磺化底漆和二次除銹金屬表面的除銹質(zhì)量直接影響到防銹工程的使用壽命，現(xiàn)場除銹采用砂輪或手工除銹，除銹等級必須達到St3級，表面除銹處理后，應(yīng)在4小時內(nèi)涂刷底漆。如果發(fā)現(xiàn)有生銹的地方，必須重新處理。

電纜橋架涂層施工三點要求：

一、涂裝施工采用刷涂、滾涂，且應(yīng)符合下列要求：刷涂或滾涂時，層間應(yīng)縱橫交錯，每層上下均勻涂抹，無漏涂現(xiàn)象。

二、使用稀釋劑時，稀釋劑的種類、用量應(yīng)符合生產(chǎn)廠家涂料規(guī)范要求。

三、配制和使用防腐蝕涂料時，應(yīng)先攪拌均勻，必要時可用200目銅絲過濾后再使用。剩余的涂料，開桶后使用，必須密封保存。

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